美國A-1納米金屬潤滑油，是採用高科技合成的一種潤滑油。
潤滑性能卓越，是目前各類合成潤滑油的尖端產品。它兼容各類合成潤滑油，使用安全可靠。
美國A-1納米金屬潤滑油，100％美國製造。
美國Mobile納米金屬潤滑油，可使發動機運轉表層形成超強度，超韌性，超耐高溫，超穩定性，超抗腐蝕，超平滑耐磨特性的納米金屬保護層。有效的延長發動機的使用壽命。
美國A-1納米金屬潤滑油，經國際材料試驗學會和潤滑劑標準委員會測試，通過了美國國防部MIL-L17672 ；德國DIN51524 ；法國AFNORE-48600 HH/HL ；美國CINCINNATI MILLICRON P-38 P-45 P-54 P-55 P-57 P-62 ；日本DENISON HF-1 ；美國API ；SATM ；ILSAC 標準，同時通過了美國SWRI的台架試驗。
Tel: 1800.560.8112 ext 9
產品規格
A-1 MOTOR OIL
SAE SL
API 5W-50
產品優點
美國A-1納米金屬潤滑油，經以上機構測試結果：
1．發動機煥然一新，節省燃油達15%-46.8％ ；
2．降低發動機排放廢氣達80％；
3．迅速降低發動機的摩擦噪音，發動機內部摩擦係數降低至0．01；
4．增加發動機的扭力和馬力輸出，在同等負荷下降低發動機的轉速；
5．清除發動機內部的積碳；
6. 延長發動機的使用壽命一倍以上，提高發動機耐高溫,抗腐蝕性。
美國Mobilenet納米金屬潤滑油，廣氾的應用於汽車和各類汽油.柴油及渦輪發動機。每次使用一瓶就功效顯著.
主要市場
A-1納米潤滑技術
任何對汽車瞭解的人都知道機油的重要性。而通常所說的機油就是潤滑油，其作用就是要減少機件之間的摩擦，降低因摩擦帶來的損耗，保証汽車機件的正常使用避免意外發生。
傳統潤滑方式是靠潤滑油在機械表面形成油膜來減少摩擦。一旦油膜太稀薄或沒有油膜，如瞬間啟動，或油質變坏，往往造成機件的磨損。在高倍顯微鏡下，傳統潤滑油和金屬表面的物理接觸，往往造成瞬間較大磨擦，從而嚴重損坏機具，形成積炭。這種現象通常可在更換舊潤滑油時，看見被磨損的金屬粉粒，嚴重時甚至會損坏引擎活塞。
為了改善傳統潤滑油的性能，人們研製了含鉛、氟等的添加劑。這樣可以達到短暫的潤滑效果，然而長期使用后，反而對機具產生不良的後果，並且嚴重破坏環境。
現在已經開發出了最新型的A-1納米潤滑技術，它採用最新的非電解電鍍方法，將特殊納米材料加入潤滑油中，可以自動地在金屬表面形成一個活化層，形成強勁的超滑平面。這個活化層在引擎轉動過程中，可以轉化為厚度為一微米納米陶瓷結構，永久地依附于金屬表面。徹底改變了傳統潤滑機理，使其金屬摩擦係數低於0.01，是普通潤滑油減磨係數的百分之一。
A-1納米潤滑技術除了具有優異的超強、超韌、超滑和超耐高溫的特點外，還有以下幾個突出的特點：
1. 減少噪音污染:A-1納米潤滑油能夠大幅度降低噪音，減少噪音達50％；
2. 減少空氣污染:A-1納米潤滑油卓越的節約（10%-46.8%）燃油功能本身就意味著空氣污染的減少。由於燃料得到充分燃燒，因此可以使NOx一氧化氮降低30％―80％，
CH碳氫化合物降低30％―50％，CO一氧化碳降低20％―30％。實踐証明：使用A-1納米潤滑油是控制和解決汽車尾氣污染的有效途徑。
3. 有效清除引擎積碳、油污:A-1納米潤滑油不含鉛、氟以及銅粉、鐵氟龍粉等固態添加物，無毒、無害、無腐蝕性，不堵塞油路。
由於Mobile納米潤滑油的卓越性能，使用它以後，機油的壽命至少增加了一倍。由於摩擦減少，可以節15％以上。
選擇潤滑油的常識
潤滑油一般分為夏季用潤滑油和冬季用潤滑油，近年又開發出了冬夏兩季通用的潤滑油。
請回憶一下你的車上用的是什麼油，如果恰巧是夏季機油或自己也拿不準的話，那就乾脆換了它。
換什麼樣的潤滑油呢？許多朋友心裡並沒有底，車上原來用的是什麼品牌的油，他就還買什麼油，或者是聽朋友的、聽賣油人的推薦。其實你只要掌握兩個指標就能選到最理想的機油。一個是潤滑油的檔次指標，一個是粘度指標。這兩個指標國際國內都有比較一致的標準。目前世界上通用的潤滑油分檔標準是美國石油學會的API標準，粘度標準是美國汽車工程師協會的SAE標準。這兩項指標在規範的潤滑油油桶上都標註得很清楚。
API是美國石油學會的英文縮寫，API等級代表發動機油質量的分類。它採用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。從“SA”一直到“SL”，字母越靠后，質量等級越高。每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。
API分檔實際上就是我們習慣的分級。API將機油分為S（汽油機油）和C（柴油機油）兩個系列。以S系列為例，它從低到高分為A、B、C、D、E、F、G、H I J K L等幾個檔次。隨著汽車工業的發展，SD級以下的潤滑油已基本淘汰。SE級機油適用於70年代水平的發動機，如夏利、昌河、拉達、大發。SF級機油適用於80年 發的發動機，如奧迪100、切諾基、標緻、斯科達、桑塔納等。SG、SH SI SJ SK SL級機油則是專為電噴發動機預備的，如豐田、奔馳、桑塔納2000型、紅旗98新星、富康AG等車型。知道自己的車型，也就知道該選什麼級的機油了。
潤滑油的黏度多使用SAE（美國汽車工程師學會）等級別標識。例如SAE5w-40或SAE15w-40。其中，“W”表示winter（冬季），其前面的數字越小說明機油的黏度越稀，流動性越好，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”後面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護。5w-40的機油比15w-40的機油黏度更低，更容易在冷啟動的瞬間為發動機提供保護。
SAE規定了11個機油粘度級別，表示在什麼大氣溫度下使用什麼級別的潤滑油。
這11個級別中有6個是冬季潤滑油，用英文字母W表示。共有0W、5W、10W、20W、25W。
W前邊的數字表示該級潤滑油適用的最低溫度。不過你得弄明白了，W前邊的數字越小，表明其適應的溫度越低。如SAE0W適應的最低溫度是-35攝氏度，SAE5W適應的最低溫度是-30攝氏度，以此類推。夏季潤滑油不用字母表示，直接標註數字，共有20、30、40、50、60五個級別。這些數字表示潤滑油適用的最高溫度，例如SAE30潤滑油表示其適應的最高溫度是30攝氏度。瞭解了這些數字的含義你就可以根據當地的氣候選擇合適粘度的潤滑油了。
A-1全合成納米復合潤滑油價格表:
FOB USA LA 最小訂量5000加侖
規格型號 包裝單位 FOB價格美金
API SL 5W-50 每瓶946毫升 $29.50
每桶55加侖220瓶 $28.75x220
具有優異的超強度，超韌性，超耐高溫，超穩定性，超抗腐蝕，超平滑耐磨特性的納米保護層。溫差含蓋大，適合各種車輛引擎，一油多用。有效的延長發動機的使用壽命。
10000公里換一次。適合各種車輛引擎，可以與其他機油混合。一瓶有效。
美國零售價：美金98元/瓶946ml(美製壹夸脫)
1800.560.8112 ext 7
參考單價
$29.50/ Bottle FOB
12/1 US Qrt(946ml) Bottles
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